昔日赛道王者归来，路特斯ELETRE中国首秀

           发布日期：2022-06-02· 中国汽车报网 记者：张冬梅 

作为一个拥有七十多年历史的顶级赛车品牌，路特斯是全球知名的跑车制造商之一，在上世纪六七十年代一直是赛车运动的王者，后被马来西亚宝腾收购，辗转归入吉利麾下。如今，在电动化加持下，路特斯将重燃赛道激情。

6月1日，路特斯打造了一场别开生面的“顽童节”活动，首款纯电智能Hyper SUV Eletre迎来中国首秀，首发6套设计师主题款，开启中国大陆地区预订。首批车辆预计最早将于2023年初开启交付。据介绍，Eletre在WLTP标准下的最高续航里程可达600公里。特邀嘉宾新裤子乐队、廖凡特意为路特斯Eletre助阵。

超跑设计叠加赛道基因

据了解，路特斯集团位于英国诺福克郡的海瑟尔，旗下包含路特斯科技、路特斯汽车、路特斯工程公司。

路特斯集团首席执行官冯擎峰表示：“Eletre作为‘Vision80’战略下的首款纯电智能Hyper SUV，是路特斯品牌转型迈出的最重要的一步。Eletre的出现标志着路特斯产品阵列迈入全新阶段，向全球用户展现全面升级的路特斯品牌。未来，我们将始终坚守纯粹、追求驾驶热爱，将更多突破性、创新性、个性化的产品带给全球的路特斯粉丝，引领新时代纯电智能超豪华市场发展。”

七十多年来，从赛道到公路，从燃油到纯电，路特斯始终“顽”心不泯并将这种精神传承始终，建立一代又一代驾驶者的情感链接。这一次，路特斯以首款纯电智能HyperSUV Eletre，为新世代“顽”家们带来玩转智能科技、探索极致驾趣的先锋体验。

就在3月底，Eletre亮相全球。作为一辆拥有超跑灵魂的Hyper SUV，Eletre传承路特斯深刻于DNA的赛道基因，打造一脉相承的超跑设计。7组Race-Aero风道，承袭自纯电超跑Evija的孔隙式设计，配合主动进气格栅、主动尾翼、可翻转式激光雷达，风阻系数可低至 0.26，最大行驶净下压力可达 90 kg，实现近乎“贴地飞行”的驾驶感受。

继承其超 70 年的底盘调校荣耀，Eletre同样遵循其敏捷、线性与韧性的原则。Eletre所搭载的ICC底盘集成控制系统，能够精准调配6D底盘控制系统、动力系统、空气动力学套件的介入状态，不断帮助驾驶者突破自身极限，唤醒驾驶者内心对赛道竞速的热忱，激发驾驶者“赛车手”级的操控潜能。

另外，Eletre将轻量化的理念延续到了座舱内部。12.6 英寸超薄主副驾屏，15.1 英寸 OLED 超薄悬浮式触摸屏，中部镂空设计与箭羽式空调出风口，目之所及皆是轻盈。新车还应用了首次与汽车品牌合作的英国瑰宝级KEF音响，提升视听享受。

电动化智能化最新力作

从Eletre身上，可以看到路特斯对于电动化转型的态度。得益于路特斯独立研发的EPA架构，纯电动力的Eletre依然保持了路特斯超跑的纯粹强劲。前后永磁同步双电机、后电驱2挡变速器以及全800V高压架构，使Eletre实现最大功率905马力，最快零百加速2.95s，最高续航600公里（WLTP标准）。另外，在420kW超充桩加持下，Eletre最快充电5分钟，续航120公里，一杯咖啡的时间就能全速出发。

在智能化领域，新车搭载了第三代骁龙座舱平台（高通骁龙8155芯片），与3D渲染技术组成“一虚一实”超级大脑，协同支持车内5块屏幕、3D导航等多个场景的流畅应用和高速信息传输功能，为驾乘者创造高品质的智能化体验。

Eletre在硬件、算法软件和智能云领域可实现智能驾驶的全局掌控。硬件层面，Eletre搭载行业领先的34个高性能传感器实现厘米级精度的五重感知，真正做到全方位覆盖。其中12个超声波雷达、2个4D成像毫米波雷达、4个角毫米波雷达和4颗激光雷达的全维组合，让Eletre拥有强大的全场景感知能力，即使是在光照条件不理想的夜间场景，仍能实现准确、灵敏且稳定的环境探测覆盖，全时高效，无惧夜色。

芯片算力方面，Eletre搭载2颗英伟达Orin-X芯片，算力高达508 TOPS，相当于每秒执行508万亿次运算操作。在航空级冗余和高算力的保障下，依靠路特斯先进的三大算法模型，可为驾驶者精准感知驾驶环境并分级提示驾驶风险，同时高效判断行车距离并快速规划驾驶路径。

值得一提的是，超强的算法模型还将自主学习驾驶者的驾驶习惯，充分学习迭代后，实现千人千面的专属智驾。此外，路特斯全力打造的智能云数据工厂，将大大提高整个智能驾驶软件更新迭代的速度。

该公司指出，基于强大的硬件、算法软件以及智能云数据工厂，路特斯AI驾驶系统未来将实现“高快路/城市路/泊车”三大场景全面突破。

加速全球化布局

据路特斯科技首席营销官庆岩透露，为让更多“顽”家享受到纯粹的驾驶激情，路特斯正加速全球化布局，今年将在中国、英国、德国、法国、荷兰、挪威等10个国家持续完善营销及服务网络。

路特斯已在全球核心区域开启了销售、售后服务以及闪充网络布局。到今年年底，路特斯将在中国约20座城市开设近50家销售及服务门店，覆盖北上广深、杭州、武汉、成都等核心城市，辐射全国。路特斯能源将提供“智能家充”和“路特斯闪充”两大服务，计划在全国约20座城市自建自营高端闪充站近200个。

“Eletre是一款源于英国，面向全球的车型，将极致性能表现与智能科技体验完美结合。作为打破超跑和SUV边界感的融合之作，Eletre兼顾城市驾驶与赛道性能，也代表着路特斯面对如今电动化智能化的新世界，依然坚守对纯粹驾驶乐趣的执着追求的态度。我们并充分考虑每一位驾驶者的不同，将人格表达赋予跑车灵魂，定制有态度的梦想座驾。毕竟，让驾驶者快乐、兴奋、甚至尖叫，始终是路特斯的分内之事。”庆岩表示。

据介绍，包含Eletre在内的全球超高端智能电动生活用车的研发和生产由路特斯科技负责。目前，路特斯科技武汉智能工厂即将建成，工厂年产能可达15万辆，通过全工序3D数字孪生技术，将实现数字化、智能化、可视化、柔性化的生产方式，为每个用户释放深度定制空间。

责任编辑: 陈耕